主题：潍坊空调车火起来，76路&77路也要推出空调车

潍坊空调车火起来，76路&77路也要推出空调车

继带“K”字头新能源公交车在16路成功运行之后,经市物价局批复,自10月26日起,20辆安装有空调的新能源公交车将投入76、77两条公交线路运行,票价执行每人次2元的标准。24日,记者从市公交总公司获悉,新能源车辆将采用与普通公交车混编间隔发车的运行方式。

在车站看到，一辆76路普通公交车与一辆76路新能源公交车停放在一起,由于还没有将线路牌更改成“K”字头,从外观上看不出多大差别,普通公交车看上去比新能源车辆稍高一点。“这是由于新能源公交车采用一级踏板,方便乘客上车,车体相应就低一点。”一位车队负责人表示。

这些车与之前投入16路公交线运行的空调车属同一车型,车头右侧有“新能源”字样,左侧有残疾人标志,车内设有残障人士专用座椅。

潍坊空调车票价2元缘由票价贵因

购置和运营成本高

对于票价的调整,杜文杰表示,公交车定票价或者调整票价必须经过物价部门批准,此次票价调整是物价部门经过成本核算后才予以批复。

“多收的1元钱,决定因素不是空调开放,而是运营成本。”市公交总公司技术设备处处长张安文介绍,一辆新能源公交车的购置成本是92.5万元,再加上投币箱、报站器、车载监控等投入,每辆车成本达百万元,是普通公交车的两倍。与普通车辆相比,新能源公交车采用无级变速,安装有电池组、电机和电脑控制设备,使用的是气电混合动力,空调开放时每百公里耗气量比普通车高近30%,维修和养护成本等均比普通车辆高不少。